油泵控制電路原理是:發(fā)動機低速或中小負荷下工作時,ECU中的晶體管導通,油泵控制繼電器的線圈通電,觸點閉合,將電阻器串入電路,油泵以低速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機處于高速、大負荷運轉(zhuǎn)時,ECU中的晶體管切斷,觸點閉合,油泵直接與電源相通,油泵高速運轉(zhuǎn)。油泵的控制電路方式分為三種:1、ECU控制的油泵控制電路、開關(guān)控制的油泵控制電路和具有轉(zhuǎn)速控制的油泵控制電路;2、ECU控制的油泵控制電路,主要應用在裝用D型EFI和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計的L型EFI系統(tǒng)中;3、開關(guān)控制的油泵控制電路主要用于裝用葉片式空氣流量計的L型EFI系統(tǒng)中。
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