汽車電子調節器的原理是:當發動機輸出電壓較低或由于其他原因沒有輸出時,蓄電池會對發電機繞組產生電流(即所謂的逆流現象),電子調節器會切斷逆流,防止蓄電池過度放電而損壞蓄電池和發電機,使其不會因過大的電流流入發電機繞組而損壞。調節器由三個繼電器組成,一個負責調節發電機的輸出電壓,另一個負責防止充電電流過大。當充電電流過大時,電路會使調壓繼電器和限流繼電器同時動作,斷開發電機勵磁電路,使發電機停機。還有一個電路負責在反向電流出現時切斷充電,繼電器在反向電流出現時動作切斷充電電路。
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