方向盤(pán)是怎樣控制方向的？

方向盤(pán)控制方向原理：方向盤(pán)下方依次連接轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)扭矩輸入到轉(zhuǎn)向器，經(jīng)過(guò)放大減速后傳遞到轉(zhuǎn)向搖臂，再通過(guò)轉(zhuǎn)向橫拉桿傳遞到轉(zhuǎn)向節(jié)臂和橫拉桿，使兩側(cè)車(chē)輪同時(shí)偏轉(zhuǎn)一定角度。這其實(shí)就是，為了減少駕駛員操作方向盤(pán)所需的力，所有的汽車(chē)都有專(zhuān)門(mén)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。另外，前輪并不是直線(xiàn)安裝在前軸上，而是有一定的偏轉(zhuǎn)角，包括前束、后傾角、外傾角等。