自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)油門(mén)位置

油門(mén)和剎車(chē)的位置要分自動(dòng)擋車(chē)型和手動(dòng)擋車(chē)型，如果是手動(dòng)擋車(chē)型，主駕駛位置下方的三個(gè)踏板次序從左到分別為：右離合踏板、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。而如果是自動(dòng)擋車(chē)型，是只有兩個(gè)踏板，其次序從左到右分別為：剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。

自動(dòng)車(chē)，剎車(chē)在左邊，油門(mén)在右邊。這種設(shè)計(jì)是基于人體力學(xué)的，這樣駕駛員在遇到意外情況時(shí)可以有快速的反應(yīng)。普通人習(xí)慣用右手和右腳，所以右手和右腳更靈活有力。如果發(fā)生意外，右腳可以在最短的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，松開(kāi)油門(mén)，踩下剎車(chē)踏板。需要注意的是，剎車(chē)和油門(mén)都必須用右腳控制。原因很簡(jiǎn)單:為了安全。如果左腳踩在剎車(chē)踏板上，剎車(chē)時(shí)右腳處于懸空空狀態(tài)，很容易將雙腳踩在一起，造成危險(xiǎn)。而且，遇到突發(fā)情況，駕駛員很容易把剎車(chē)和油門(mén)混為一談，很有可能左腳會(huì)剎車(chē)，右腳還會(huì)踩油門(mén)，導(dǎo)致變速箱損壞，車(chē)輛失控。車(chē)的損壞是小事，車(chē)失控是大事。而且右腳控制油門(mén)和剎車(chē)，這就決定了一個(gè)現(xiàn)象:想踩剎車(chē)的時(shí)候，必須抬起右腳，離開(kāi)油門(mén)踏板才能踩剎車(chē)。雖然現(xiàn)在所有的車(chē)都有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，但是用右腳抬起油門(mén)再踩剎車(chē)更安全。