機油壓力過高圖標和壓力不足圖片

機油壓力過高的標志是一個類似于小茶壺的標志，當儀表盤上出現這個標志后代表機油壓力過高或過低。機油壓力過高的原因可能是機油粘度過大，機油壓力傳感器出現故障，限壓閥調整不當等。機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到散熱，清潔，密封的作用。如果發動機內機油壓力不正常，會影響發動機的

油壓過高的標志是一個類似小茶壺的標志。當此標志出現在儀表板上時，表示油壓過高或過低。油壓過高的原因可能是機油粘度過高、油壓傳感器故障、限壓閥調節不當等。機油被稱為發動機的血液。在發動機中，機油不僅起到潤滑的作用，還起到散熱、清潔和密封的作用。如果發動機中的油壓異常，會影響發動機的正常運轉。在正常維護中，您必須選擇粘度正確的機油。如果機油粘度過高，機油壓力也會過高。機油的粘度應根據發動機的技術特性來選擇。如果是自然吸氣發動機，一般用30粘度油就夠了。如果是渦輪增壓發動機，一般用40粘度油就夠了。一些超級跑車配備了高性能大排量自然吸氣發動機，一般需要使用60粘度的專用機油。如果夏季騎手居住的地區溫度很高，或者發動機總是在高速區，可以選擇粘度較高的機油，這樣可以保護發動機。