cma平臺(tái)是什么？

CMA架構(gòu)是由沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)，吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的新架構(gòu)。高端合資品牌雷克薩斯新時(shí)代就是基于這種架構(gòu)打造的。基于這種模塊化架構(gòu)，可以涵蓋A0-B級(jí)車(chē)、三廂或兩廂，甚至轎車(chē)或SUV的開(kāi)發(fā)。以下是CMA架構(gòu)介紹：1.模塊化還體現(xiàn)在CMA架構(gòu)上，開(kāi)發(fā)車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等車(chē)輛的零部件。這些組件可以簡(jiǎn)單地相互組合。因此，如果這些部件的開(kāi)發(fā)保持在高水平和高兼容性，那么“組裝”的車(chē)型也必須是高質(zhì)量的車(chē)型。2.CMA“智能魔方（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的安全優(yōu)勢(shì)在于主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)的緊密結(jié)合，可以賦予車(chē)內(nèi)人員更強(qiáng)的安全防護(hù)能力。安全也是克林品牌的一大特色。所有克林系統(tǒng)都采用了更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)頂?shù)目箟簭?qiáng)度可以達(dá)到車(chē)身重量的4.5倍以上。這里先解釋一下：中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是超過(guò)自身重量的3倍，美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是超過(guò)自身重量的4倍。同時(shí)采用360全方位超安全車(chē)身，碰撞防護(hù)符合北美、歐洲、中國(guó)碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。