大眾非獨立懸架采用扭力梁式。非獨立懸架用扭力梁式的優點是結構簡單,足夠輕,安裝工具少,占用空間小。它有利于車輪的運動阻尼彈簧。在懸掛運動中,輪距變化很小,從而減少振動。暫停的相關信息如下:1。懸架系統是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩,緩沖由不平的路面傳遞給車架或車身的沖擊力,衰減由此引起的振動,從而保證車輛的平穩行駛。2.典型的懸架系統結構由彈性
元(
查成交價|
參配|
優惠政策)件、導向機構和減振器組成,有些結構還包括緩沖塊、橫向穩定桿等。3.懸架分為獨立懸架、非獨立懸架、主動懸架、橫臂懸架、縱臂懸架、燭形懸架、多連桿式懸架和麥弗遜式懸架。
0有用
0踩
回復