奔馳e級(jí)插電混動(dòng)怎么樣

奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)有補(bǔ)貼嗎？奔馳E級(jí)混動(dòng)是有補(bǔ)貼的，但是補(bǔ)貼多少要看地方政策：1。外觀方面，新車與奔馳E級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)軸版本基本一致。最大的不同在于后保險(xiǎn)杠右上方設(shè)置了全新的充電接口。此外，前翼子板標(biāo)有藍(lán)色的“HYBRID”字樣；2.新尾標(biāo)為E350e，將先于國(guó)產(chǎn)版E300eL上市。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將主要鎖定寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動(dòng)車型等產(chǎn)品；3.內(nèi)飾方面，新車與海外車型相同，保留了三幅AMG風(fēng)格的多功能方向盤，但MUBX操控區(qū)明顯再次升級(jí)。預(yù)計(jì)軟件系統(tǒng)也將應(yīng)用于最新版本的設(shè)置；4.動(dòng)力方面，據(jù)悉新車將采用由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率286馬力，峰值扭矩549牛米。而海外車型的純電動(dòng)續(xù)航里程僅為20英里(約32公里)，顯然無(wú)法滿足50公里純電動(dòng)續(xù)航的補(bǔ)貼上限。我們將密切關(guān)注這種情況在進(jìn)口到中國(guó)后是否會(huì)有所改變。