汽車里面有什么傳感器？

車內有以下傳感器：1。水溫傳感器：直接檢測冷卻液的工作溫度。水溫傳感器由安裝在水箱中的溫度測量節(jié)點感應。2.氧傳感器：其功能與“氧含量”有關，從名字就能看出來。一般有兩個氧傳感器，一個在排氣歧管后面，一個在三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器后面。前者稱為前氧傳感器，后者稱為后氧傳感器。氧傳感器通過檢測排氣期間的氧含量來判斷燃油是否正常燃燒，其檢測結果為ECU控制發(fā)動機空燃比提供重要數(shù)據(jù)。3.爆震傳感器：爆震傳感器讀取的數(shù)據(jù)是ECU識別發(fā)動機是否爆震的重要依據(jù)。當檢測到爆震時，ECU將調整其點火提前角，以減少或消除爆震的發(fā)生。4.進氣壓力傳感器：該傳感器根據(jù)發(fā)動機的負荷狀態(tài)，測量進氣歧管內的絕對壓力，并轉換成電信號，與轉速信號一起送入計算機，作為確定噴油器基本噴油量的依據(jù)。5.空氣流量傳感器：空氣流量傳感器將吸入的空氣轉換成電信號發(fā)送給ECU，作為確定燃油噴射的基本信號。6.油門位置傳感器：踩油門加速時，是控制噴油量的關鍵傳感器。其實踩油門控制的是油門而不是噴油器。7.位置傳感器：曲軸位于發(fā)動機的底部油底殼，它的轉動是驅動活塞做上下沖程的關鍵，它的轉速直接反映了發(fā)動機的轉速。曲軸位置傳感器是電控點火系統(tǒng)中的重要傳感器之一。它檢測上止點信號、曲軸轉角信號和轉速信號，使ECU根據(jù)氣缸的點火順序做出正確的點火指令。8.機油壓力傳感器：目的是檢測發(fā)動機還剩多少機油，然后通過儀表盤上的警示燈告訴駕駛員需要及時補充機油。