凱美瑞(
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優(yōu)惠政策)混動采用
豐田最新一代油電混合動力系統(tǒng),是一款結構和排放都具有領先優(yōu)勢的強強混動。具體如下:1。在結構上,最大的特點是其電動機、發(fā)動機和發(fā)電機串聯(lián),以行星齒輪為核心的動力分配裝置將發(fā)動機輸出的動力在電動機和發(fā)電機之間進行分配,分別用于驅動和發(fā)電,實現(xiàn)了發(fā)動機、電動機和發(fā)電機的高度配合。2.在尾氣排放方面,凱美瑞混動的排放可以達到驚人的0.005Gu002FKM,其中CO2排放比同級別汽油版降低40%以上。3.凱美瑞混動發(fā)動機采用3354“阿特金森循環(huán)”,與傳統(tǒng)燃油技術完全不同。通過減小燃燒室容積來增加膨脹比;此外,摩擦損失減少,而發(fā)動機的最大轉數(shù)增加,從而實現(xiàn)更低的油耗。
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