液壓助力轉(zhuǎn)向器原理？

采用液壓控制方式，更確切的說是液壓伺服控制方式，構(gòu)成液壓控制系統(tǒng)，是液壓伺服系統(tǒng)的一種。其工作原理是負(fù)反饋控制原理。以下是液壓助力轉(zhuǎn)向的介紹：1。機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V形傳動(dòng)帶、儲(chǔ)油箱等部件組成。為了維持壓力，無論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)都要一直處于工作狀態(tài)，能耗高。由于液壓泵的高壓，很容易損壞助力系統(tǒng)。一般經(jīng)濟(jì)型轎車使用的機(jī)械液壓助力系統(tǒng)有很多。2.電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由儲(chǔ)油箱、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳感器組成，其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點(diǎn)。