在制冷系統中,如果制冷劑不足,蒸發器會“停止蒸發”,壓縮機入口壓力也會下降。即使制冷系統還在運行,車廂內的空氣溫度也會升高。制冷劑劑量可以通過玻璃檢查孔檢測,一般有兩種檢測方法:1。通過看和摸的經驗判斷法——即如果玻璃檢查孔內的制冷劑液體渾濁、有泡沫,就會明確制冷劑不足、泄漏;同時,用手觸摸的高低壓管之間沒有明顯的溫差(正常情況下高壓管是熱的,低壓管是涼的)。2.壓力判斷法:從壓縮機的高低壓壓力表可以判斷制冷系統的各種狀況。判斷壓力的程序如下:(1)高怠速(約1000ru002Fmin)運轉發動機,調節座艙空氣溫度至21左右。此時,高壓讀數應為1034千帕。如果環境溫度較低,高壓低于這個數字,可以用報紙或紙板堵住一些冷凝器盤管來增加壓力。(2)如果環境溫度過低,停止風扇,用加熱器加熱車內空氣。(3)當環境溫度高于2790時,高壓將超過1034kpa。(4)在上述條件下,玻璃檢查孔應清潔、透明、無可見氣泡;否則,系統制冷劑不足。
0有用
0踩
回復