本田280tsi相當于1.4T的排量一般是EA211發動機的高功率版本。關于TSI的更多信息如下:1 .TSI是Twincharged(雙增壓器=渦輪增壓器)分層噴射的縮寫,T指雙充,S指分層,I指噴射。比TSI FSI更先進,是一款高功率、低轉速、高扭矩的發動機。2.嚴格來說,TSI技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合應用,對技術要求更高。
大眾在國內中低檔量產車上采用的TSI技術其實就是渦輪增壓器(fuelstratifiedininjection),相當于TFSI (turbo charging)而不是Twinscharger(fuelstratifiedininjection)。3.技術要點:渦輪增壓的特點是利用廢氣,裝置本身基本不消耗發動機功率,從而增加進氣效率,提高功率;但缺點是通常需要發動機2000轉以上才能介入,不利于起步加速。渦輪的慣性使得加速在響應時間上有延遲。4.增壓的好處是發動機開始運轉就開始介入,起步加速性強,沒有渦輪的工作延遲,反應立竿見影。缺點是增壓器是通過發動機的動力輸出來工作的,消耗了部分發動機動力。5.TSI燃油直噴技術實現了同等排量下發動機動力性和燃油經濟性的完美結合。它是當今汽車工業發動機技術中最成熟、最先進的燃油直噴技術,引領了汽油機的發展趨勢。
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