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  • 我要提問

    汽車發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)

    福來敲門 2021-12-09 12:42:00

    汽車發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)

    1個回答
    • FITbibi 2021-12-09 14:12:00
      發(fā)動機氣門間隙調(diào)整方法:1。逐缸調(diào)整法,即根據(jù)各缸的點火順序,在某一缸的活塞處于壓縮上止點后,可以調(diào)整該缸的進排氣門間隙;調(diào)整后,轉(zhuǎn)動曲軸,按此方法逐漸調(diào)整其他氣缸的氣門間隙;2.調(diào)整方法采用兩次,即轉(zhuǎn)動曲軸,使第一個氣缸的活塞處于壓縮上止點,飛輪標記對準EQ6100發(fā)動機檢查孔的刻線。此時可以調(diào)整1、2、4、5、8、9氣門,也就是發(fā)動機氣門從前到后排列;3.然后轉(zhuǎn)動曲軸一次,使六缸活塞處于壓縮沖程的上止點,再調(diào)整氣門3、6、7、10“加二”。這其實是一種記憶調(diào)整。調(diào)整時,擰動調(diào)整螺釘,將測厚儀插入氣門桿端和搖臂之間,來回拉動;4.感覺有輕微阻力為宜,再檢查一遍,直到合適為止。逐缸方法需要曲柄轉(zhuǎn)動許多曲軸,并且需要大量時間來檢查和調(diào)整。但對于磨損嚴重的發(fā)動機,逐缸檢查調(diào)整氣門間隙更為準確。
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