標(biāo)定和臺架試驗(yàn)有什么差別？

簡單來說，標(biāo)定就是優(yōu)化各控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）控制參數(shù)的過程。臺架試驗(yàn)是指通過模擬汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行過程來檢測汽油、機(jī)油、柴油和齒輪油的質(zhì)量。一般屬于大型項(xiàng)目，以至于需要一些儀器設(shè)備檢測數(shù)據(jù)相互配合進(jìn)行檢測。更多細(xì)節(jié)如下：1 .汽油機(jī)臺架試驗(yàn)：汽油機(jī)臺架試驗(yàn)的結(jié)果是確定汽油機(jī)油質(zhì)量等級的依據(jù)。例如MS-D發(fā)動機(jī)試驗(yàn)：用于評價(jià)低溫、短途行駛條件下潤滑油對汽車閥塊的防銹或腐蝕能力，評價(jià)API SE、SF、SG汽油機(jī)油。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法為SHu002FT-0512汽油機(jī)油低溫腐蝕評價(jià)方法(MS程序D法)。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法是ms d ASTM STP 351h-I.2.歸根結(jié)底，發(fā)動機(jī)標(biāo)定是一個(gè)優(yōu)化進(jìn)氣、噴油和點(diǎn)火控制的過程。發(fā)動機(jī)匹配是通過各種項(xiàng)目的匹配，在一定的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)(EMS)下，為發(fā)動機(jī)控制器(ECU)的各種參數(shù)設(shè)定合適的值，以滿足汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性和排污性所決定的各種工況下的最佳空燃比和最佳點(diǎn)火提前角的要求。