朗動和朗逸哪個空間大？

朗逸（查成交價|參配|優惠政策）4670*1806*1474mm，軸距 2688mm， 朗動（查成交價|參配|優惠政策）4570*1775*1445mm，軸距 2700mm。相比較而言，朗逸空間更大一些。

薦朗動，自動擋比較好。朗逸的價格比較高，定價有點兒坑，如果喜歡大眾的話建議考慮一下新寶來，同配置的情況下價格低于朗逸，不過大眾車別買1.4T自動擋，DSG的問題沒辦法解決

我覺得還是看你比較在意哪方面朗逸德系車肯定是操控性強，安全系數高，內飾一般，保值率高，外形朗逸比較商務。朗動是伊蘭特第三代，外觀動感時尚，他不如德系的操控性強，但是舒適感強，配置豐富，沒有大眾保值，這款發動機算是中上等的。總之是看你在乎什么，比如我是女孩，我喜歡朗動外觀，舒適性，對于操控性我沒有太多感受，所以可能我會選擇朗動，如果在乎安全性和操控性就是朗逸

建議朗逸吧、朗逸缺點、起步肉（真TM對得起德國車、小馬拉大車）、早上起步剎車異響（踩剎車才有，三五分鐘以內）、天窗自動開關（少數車）。內飾低調簡單。優點他爹是大眾、不是棒子。成熟的選擇。朗動缺點、板車懸掛（座貨車的感覺）、車漆不地道（輕輕一刮就露底）、矮車小窗視野不好。優點棒子一貫作風外觀好看。90后的選擇。內飾現代感強一點。朗逸就買帶T的加速就沒有那么肉了。先去試駕在定。至于朗動個人感覺不如考慮日系的。不是一個層次的。個人感覺買棒子的車不如國產的性價比更高。畢竟都是發展中國家。至于樓下說什么保養貴，弱弱的問下你怎么算的？機油一樣的、三濾價格差不多。小毛病貌似大眾一向以皮實耐用著稱。至于造車工藝韓國從七十年代才可以生產。韓國沒有高端車、受地盤、動力的限制。國際知名度較低。比起美日德那幾十年的造車史來說20年真不算撒。中國那時候也在搞解放了，路線不同而已。看看國外5星實驗、韓國車還在日系車后面。美系賣動力。德系賣安全。日系賣技術。法系賣浪漫。韓國賣面子。

首先排除朗逸，這是一款國外沒有的車型，是由PQ46 PQ35混搭的，有些不倫不類的感覺。朗動是最新款的伊蘭特，具有韓國車的特點，性價比較高、外形時尚、配置較高、質量也較好。相信這個能幫到你。

當然新軒逸最好。日系車小毛病少，省油，舒適性也好。朗逸是用大眾的老技術，由中國自己設計的。算半個國產車。

朗動是源自現代的半島車朗逸是源自大眾的元首車他兩就不是一個模子的東西差異是南轅北轍呀朗動的標志是斜著的H外面有個橢圓朗逸的標志是VW外面有個圈希望可以幫到你

首先，外觀方面，朗行前臉與朗逸保持高度一致，而車尾的設計更像是一臺小號旅行車，與傳統兩廂車不同的是，朗行側面C柱位置前移，C柱后側的窗體面積增大，同時D柱部分的設計則圓潤飽滿，并具有一定層次感，整體感覺比較協調，漂亮的尾燈光帶線條也是點睛之筆。動力方面，上海大眾朗行搭載的是1.6L或1.4TSI發動機，兩款發動機最大功率分別為110馬力和131馬力。傳動系統方面，將有5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱可供選擇。

朗逸，主要還是看自己個人喜好

推薦朗動，自動擋比較好。朗逸的價格比較高，定價有點兒坑，如果喜歡大眾的話建議考慮一下新寶來，同配置的情況下價格低于朗逸，不過大眾車別買1.4T自動擋，DSG的問題沒辦法解決。

表面功率數據高的動力不一定就好,不過就朗動1.8和朗逸1.6來說,確實朗動1.8要更有力。保養費用:朗動的常規保養支出會低于朗逸;油耗:朗逸1.6排量更小會優于朗動1.8;噪音:兩車在同級都不算最安靜的,相對來說,朗逸略好;濾震:朗動底盤偏運動,而朗逸的調校更舒適;高速:朗動的安定感略勝。

個人感覺朗動的空間還可以。這比較省油百公里油耗6.5左右，六速的變速箱。2米7的軸距。作為一款家用轎車來說時尚，而且省油，關鍵剎車性能，比其他車都要好。

綜合一下吧，如果還有不清楚的也可以問我，朗逸4605*1765*1460*2610.48，朗逸14，推薦你選擇朗動.5，油耗：朗動7.3，朗逸8.1，尺寸；動力方面：朗動1.6 128馬力，朗逸1.6 110馬力，但就性價比來說朗動高于朗逸;45 R17，朗逸205/55 R16，其他配置上基本上差不多：朗動215/，朗逸也是沒有的，空間的話也是朗動大一點，變速箱都是采用的6速手自一體，懸掛何助力也都一樣，輪胎，價位上朗動優惠2萬，朗動有日間行車燈，而朗逸沒有，朗動有后出風口和雙區獨立空調：朗動4570*1775*1445*2700，多一個上坡輔助，安全方面，朗逸多一個側氣簾.99，價位上朗動11.5，朗逸13對比朗動自動尊貴型和朗逸自動豪華型，報價朗動13

看一部車的空間首先要看軸距，一般情況下軸距越大空間越大。據個人了解，四款車中，軸距最小，價格最低的是凱越（2600），應該空間最小。另三款車中，focus的軸距2640，。

推薦朗動。其實兩者的科技含量都不高，但是朗動有空間和配置方面的優勢，家用比較合適，保養費用也較低。如樓上所說，朗逸的發動機雖然是新款EA211，但是這臺發動機相比老款EA111的正時鏈條，新款的正時皮帶需要經常更換，而大眾保養的工時費之昂貴，那是有目共睹的，所以朗逸的后續開銷是個大問題。至于樓上所說的朗逸更換了全鋁發動機，事實上朗動從一上市就是全鋁發動機，也只有大眾一直在使用鑄鐵發動機，到現在還有很多車型在用。

朗動當然比朗逸好朗動是全球同步上市的車，朗逸是上海大眾生產只有中國才有的車我一個朋友曾經也糾結這兩個車后來別人推薦他選擇了朗動因為朗逸無論發動機，內飾，空間，都不值那個錢，很老的發動機了，平臺也不行；大家總是說性價比要是這樣說的話朗逸就太貴了一個掛大眾牌的國產車賣那么貴其實在我看來朗逸就像吉利金剛現在大眾的汽車早已不是神車了各種毛病都有，有的毛病連普通的國產車都沒有朗動很多功能要頂配才有，但是買頂配價格的確高了性價比一般朋友開了快8000公里了還算比較省油的外形也算OK 適合當下的流行趨勢最后還是再說說大眾其實大眾的車還是占領著中國的半壁江山在中國運作了那么多年有著獨到的市場眼光可是朗逸的確不敢恭維但是還是有值得推薦的車型其實大眾朗行也不錯也可以關注一下

朗動當然比朗逸好