阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？

阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)為日本進(jìn)口。阿特茲相關(guān)介紹如下：1、阿特茲搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13：1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。2、阿特茲新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。3、阿特茲搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸 多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和14.2：1的運(yùn)動(dòng)化齒輪比設(shè)定，提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，同時(shí)有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。