診斷:有可能是保養不及時造成的發動機內部機油變質或油脂沉積,或節氣門、油路不暢,嚴重的有可能部分機件已經損壞。劣質的油品也是發生上述故障的根源之一,由于國內的油品狀況參差不一,如果加了不過關的油極易導致發動機缸內的混合氣燃燒不完全,產生積碳,粘在氣門的周圍就影響了進氣門與排氣門的閉封性,進而壓縮比降低,結果也會表現為車輛動力下降,怠速不穩。 解決:依照使用說明書的要求按時按里程保養、清潔相關部位;加油盡量到信譽好的油站;加滿油后在油箱中添加一些清積碳的汽油添加劑,跑一段看看是否有所改善;到特約維修站清洗噴油頭和氣門;檢查車輛點火模塊是否損壞,如果點火時間不對,每當急加速時也會產生回火、發動機抖等現象。
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