出租車百萬公里無大修

相信很多車友都會好奇。為什么私家車經(jīng)常出些問題，或大或小，而出租車一般從早到晚跑，幾十萬公里都不大修？我們認為這主要是因為很少使用私家車，經(jīng)常開出租車。汽車的主要部分是一個封閉的空燃燒室，由活塞、活塞環(huán)、氣缸和氣缸蓋組成。汽油在燃燒室中爆炸燃燒，也為汽車提供動力。一旦這個系統(tǒng)過度磨損，發(fā)動機將面臨大修。發(fā)動機磨損90%以上來自低溫冷啟動。因為出租車整天在路上跑，一天才開始冷一次。發(fā)動機自然很少磨損。與出租車相比，私家車大多通勤上班。大部分時間都是在市區(qū)開車，即使是短途也很少。這一切都歸咎于“浪費駕駛”。長期“廢駕”會導致發(fā)動機積碳，影響發(fā)動機壽命。還有一點就是私家車停的時間長，開的時間短。汽車長時間低溫啟動，發(fā)動機磨損越來越大，汽車大修的幾率比出租車大。說白了，很多車都是壞的，不是壞的。相比較而言，出租車司機更懂保養(yǎng)，會定期更換濾清器、機油、積碳等。這樣汽車會處于更好的狀態(tài)。一般來說，出租車在路上跑了很多年，開得多了，保養(yǎng)得也多了，這也是出租車能行駛幾十萬公里不大修的主要原因之一。