對(duì)于新能源汽車來說,現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)無(wú)法回避的問題。無(wú)論是車企制定的未來政策,還是國(guó)家政策,現(xiàn)在新能源公交站臺(tái)已經(jīng)上市。然而,盡管新能源汽車逐漸受到消費(fèi)者的青睞,但仍有許多問題制約著新能源汽車的發(fā)展。那么,我們來看看今天制約新能源汽車發(fā)展的因素。第一個(gè)問題是充電樁。雖然充電樁建設(shè)不斷推進(jìn),但各省市已經(jīng)有一些充電站。可惜充電樁的普及僅限于一線城市,二三線城市沒有。這也使得二三線城市的消費(fèi)者因?yàn)槌潆姌抖鴮?duì)購(gòu)買純電動(dòng)汽車猶豫不決,成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的一大因素。此外,充電速度慢也成為制約電動(dòng)車的另一大因素。眾所周知,現(xiàn)在沒油的時(shí)候,加油車去加油站后兩到三分鐘內(nèi)就能加滿,然后繼續(xù)行駛。現(xiàn)在一輛電動(dòng)車充滿電需要半個(gè)小時(shí)、七八個(gè)小時(shí),這也讓很多消費(fèi)者認(rèn)為買了電動(dòng)車后走不遠(yuǎn),只能通勤上班。導(dǎo)致很多人在實(shí)際購(gòu)買時(shí)只考慮電動(dòng)車,選擇燃油車。總的來說,考慮到今天的實(shí)際情況,雖然現(xiàn)在新能源車比較普及,但是燃油車現(xiàn)在是絕對(duì)的助力,所以還是消費(fèi)者購(gòu)買燃油車的首選,所以不涉及考慮買不買。
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