寶馬m5與寶馬m8動(dòng)力一樣

寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用與m5相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車(chē)都使用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。M8是寶馬的轎跑，有兩門(mén)和四門(mén)兩種車(chē)型。雙門(mén)寶馬m8的長(zhǎng)寬高分別為4873mm、1912mm和1381mm，軸距為2827mm。寶馬m8使用的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率441kw，最大扭矩750 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到5800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬m8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)臂組成，中間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車(chē)身側(cè)傾，又能抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車(chē)的操控性。