雷克薩斯懸掛

雷克薩斯前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。不同的懸架結(jié)構(gòu)對車輛操縱穩(wěn)定性和舒適性有不同的影響。多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，這也是可以大大提高的。Ls是雷克薩斯旗下的大型車。這款車軸距3,125mm，長寬高分別為5,235mm、1,900mm、1,450mm。雷克薩斯采用3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和vvt-iw技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。該發(fā)動機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴射方式。