<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    第六代3系

    獅跑天下 2021-12-21 10:42:00

    第六代3系

    1個回答
    • 感傷 2021-12-21 11:52:00
      第六代寶馬3系查成交價|參配|優惠政策)沒有雙門版。第六代寶馬3系有四個標準軸距版本和四個長軸距版本。寶馬3系是寶馬旗下的中型車。第六代3系國產。國產車型有標準軸距版和長軸距版,進口車型只有標準軸距版。六代車標準軸距版底盤代號為f30,長軸距版底盤代號為f35。第六代車型采用三款發動機,分別是1.5升渦輪增壓三缸發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓三缸發動機的代碼為b38,2.0升渦輪增壓發動機的代碼為b48。代碼B開頭的發動機基本都是寶馬的模塊化發動機,成本更低,零部件通用性更好。第六代寶馬3系前懸架采用雙球節獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙轉向節懸架是基于麥弗遜懸架的改進產品。這種懸掛把雙叉懸掛的兩個叉改成單獨的連桿。這樣,懸架和喇叭之間就有了兩個連接點。雙關節懸架可以提高汽車的機動性和轉向精度。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力,抓地力也可以提高汽車的操控性。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 视频二区视频一区欧美国产 | 制服丝袜亚洲中文欧美在线 | 午夜在线视频网址亚洲 | 日本AⅤ精品一区二区三区日 | 日本在线黄免费 | 亚洲综合精品一二三区在线 |