標致207質量怎么樣？

亮點一：動力更強勁動力方面，東風標致207（查成交價|參配|優惠政策）搭載兩款發動機，其中一款是最大功率為76馬力、最大扭矩為120N·m的1.4L發動機；另一款是最大功率為106馬力、最大扭矩為142N·m的1.6L發動機。這兩款發動機都具有很強的動力輸出性能，與大多數同級別競爭對手車型相比，優勢明顯。東風標致207的兩款發動機，均配備5速手動和4速手自一體兩種變速器。此外，207兩廂的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂型獨立懸架，在高速行駛或過彎時具備良好的穩定性，能精確敏捷地實現駕駛者的每項指令。此外，特別值得一提的是，得益于先進發動機的技術，東風標致207系列車型的保養里程（查成交價|參配|優惠政策）達到了1.5萬公里。如此算下來，每10萬公里的保養費用較同級別車型節約5%-30%左右，遠遠低于競爭對手。另外，207的變速箱為終身免維護，無需更換變速箱油。這些方面，都在很大程度上節省了車主的養車開支。亮點二：更炫的外形不少人，特別是年輕的消費者，在看過東風標致207后，總結其亮點，都首推其耀眼的外觀。207的最大亮點在于其外觀的設計，尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利，給人強烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設計，大規格的燈組與中高檔車的風格相近。207的前鼻突出，其上的獅形LOGO比307系列還大一些。進氣格柵和前部防擦條的設計和307一樣，采用了大嘴版的路線。可以說，東風標致207的設計集時尚、創新和美感于一身。極具立體感的獅眼大燈灼灼有神，與圓形霧燈相得益彰。“U”形鍍鉻件上加大的獅子LOGO印證了純正的標致血統，在蜂窩式格柵的襯托下熠熠生輝，仿佛在訴說著獅子的驕傲。由車前側向行李箱過渡的車身曲線流暢自如，剛勁有力，符合空氣動力學原理的同時，更是彰顯了造型設計上的悉心雕琢。亮點三：更高的安全性小型車的安全性一直是業界關注的亮點，而東風標致207在主被動安全上均做得十分到位。207全系列車型上標配ABS系統以及EBD電子制動力分配系統，同時，采用雙面鍍鋅鋼板的堅固車身結構在發生碰撞時能夠最大程度提供安全保護。車內保護措施齊備，配有前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點式安全帶及后門兒童安全鎖。另外，207全系列車型都裝有方向柱轉向防盜系統，還具有自動車門落鎖功能。東風標致207全車玻璃總面積高達2.96平方米，1.2平方米的寬大前風擋玻璃保證了足夠開闊的視野，一方面使駕駛更加充滿信心，同時也為車內乘客和路上的行人提供了安全保障。此外，207全系列車型還配備了緊急制動危險警告燈自動頻閃功能，在遇到緊急制動情況時，及時

東風標致207與老款車型206沒有太大的區別，發動機、變速箱、底盤結構和電控系統完全一樣，只是在外觀上有所不同。在動力方面，207搭載了1.4L和1.6L排量兩款發動機，這兩款發動機的技術很成熟，基本沒有任何故障現象，自動變速器使用中工作很穩定，1.6L排量自動擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右。在維修保養方面，標致207每間隔15000公里更換一次機油機濾，保養周期的延長為您節約了養車費用，小保養更換機油機濾的費用不到300元。總體來說，207整車故障率較低，養護費用和配件價格也不高，動力和操控表現都不錯，相比賽歐車型來說更站優勢，您可以去店里試乘試駕，親身感受一下這款小車。

挺好的，標志汽車的質量很好的，比很多牌子汽車都扎實，我家的老愛麗舍可是開了有三十多玩公里了，沒大撞過，現在也就油耗大點，其他都挺好，呵呵

質量不錯呀，發動機也還行呀，不過不省油，請慎重，耗油量一般的正常范圍內，挺不錯的

非常不錯的小車。原廠設計的1.6MT版本非常經典，動力十足；車不大又不費油，百公里能控制在7L之內；設計很到位，操控、提速、制動、安全都沒的說；頂配的內飾非常給力，舒適易用；保養也不貴，這車比較皮實，如果駕駛的比較激烈還是使用全合成機油 寶孚機濾；空間小了點，3口之家用還行，兩廂的比較能裝東西；質量很不錯，毛病不多。我感覺我快成托了，不過實話實說這車真的很不錯。我今年打算買207CC來著，對這個系列都很關注，目前開1.6的307。建議你去4S店試駕一下。

肯定的說標致207三廂是非常不錯的。這款車是相當不錯的一款車。首先安全方面絕對好標致車的安全系數同級別里是最高的。比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。其次剎車系統，那更是標致207值得驕傲的資本。相當敏捷，是博世8.1版本的。207配備發動機技術相當成熟，在使用中表現穩定，后期維護價格合理。而且標致207在操控非常出色首先底盤調校非常緊湊、懸掛設置的很好，在行駛中隨路面上下律動很好轉向方面，標致系列擁有世界專利技術后輪隨動轉向（所以，是當之無愧的彎道之王）。當然和國外的207相比，國內的只能算是206的升級主要是外觀變化較大，但206這車的動力系統完全沒說的，而且車身架構是完全按照賽車科學設計的，在這點上來說非常高級所以你也不用擔心207，已經經過了市場考驗。最后針對保養可以這么給你說，標致保養間隔里程是15000公里，一般汽車廠家指導就是5000-7500從這個角度來說不僅標致207維護費用更低，而且廠家對自己車的信心你能看到了最后，標致車207是國內這個級別車型里少數車內環境合格的車型之一對老婆孩子的身體也有保障。所以樓主您自己掂量吧

你好，我是東風標致官方購車顧問廠商報價：7.18-10.58萬國產標志207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為RD9音響系統，可讀取MP3格式的CD、收音機，并帶有USB接口，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐Ⅳ標準。1.4 L發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉速3400 r/min時發動機就已經達到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標致207兩廂追求精益求精的精致品質。你可以點擊這里對207進行咨詢或預約試駕。