汽車聲浪是發(fā)動機還是排氣管

聲音取決于汽車排氣管的材質、管徑和設計。排氣管對聲波的影響很大。但發(fā)動機本身的特性也可能會影響聲波，這與發(fā)動機排量、缸數(shù)、進氣形式等密切相關。排氣管是汽車至關重要的部件，每輛柴油發(fā)動機汽車基本上都有排氣管。排氣管由頭部、中部和尾部三部分組成。頭部是連接發(fā)動機的排氣歧管。中段貫穿整個底盤，后段是靠近汽車后保險杠的部分。中段和尾段對聲波影響較大，頭段對發(fā)動機性能影響較大。這是因為頭部有一個重要的部件叫三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉化器。三元催化器的作用是凈化廢氣，但是三元催化器會阻礙發(fā)動機的排氣，自然會影響高速區(qū)的動力。很多改裝車愛好者為了提高發(fā)動機的性能，基本都會更換車頭和大流量三元催化器，這樣可以讓發(fā)動機在高速區(qū)域發(fā)揮更大的馬力。但更換更平滑的三元催化器后，發(fā)動機會損失一些低扭矩，油耗也可能會增加。當然不建議朋友們隨意改裝汽車的尾氣。