沒有差速鎖。
比亞迪的后輪軸解鎖了。差速器的工作原理是,轉彎時,兩個驅動輪會由于外輪上的滑動阻力和內輪上的滑動轉動而產生兩個方向相反的附加力。由于“能量消耗最小原則”,兩個車輪的轉速必然不同,這就破壞了三者之間的平衡,并通過半軸反映到半軸齒輪上,迫使行星齒輪轉動,從而使內半軸的轉速變慢,外半軸的轉速加快,從而實現兩個車輪的轉速差。如何辨別差速器是否損壞:1?有聲音。噪音也包括很多情況,比如行駛中后輪軸(差速器箱)發出的“叮當”噪音,當檔位回到空擋時噪音消失;2.這種現象可能是由齒輪或連接螺栓斷裂或有節奏的“敲擊”聲引起的。尤其是突然或突然加速時,相當嚴重,多受內齒輪間隙過大影響;3.起步或加速或減速時,我感到相當明顯的挫敗感和沖擊感;4.轉彎時,汽車掉頭困難,阻力大,輪胎磨損嚴重。
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