1.右車道的車超過左車道的車;2.右邊車道的車超過左邊車道的車,去了左邊車道;3.同一車道的后車并入右車道,超越前車??闯囓嚨耐暾磻?yīng):后車同車道行駛,上右車道,然后超車前車,最后回原車道。在這個(gè)過程中,后車變道的位置是決定該車是否在右側(cè)超車的關(guān)鍵因素。如果后車在超車回原車道前后的位置基本遠(yuǎn)離被超車的車,那么從右側(cè)車道超車前車的行為不能認(rèn)為是右側(cè)超車。一般情況下來說,只有在發(fā)生出行事故,且當(dāng)事一方提出對(duì)方有“右側(cè)超車”的嫌疑時(shí),交警才會(huì)對(duì)是不是有“右側(cè)超車”的行為做好勘查,若狀況屬實(shí)則會(huì)做好相應(yīng)的處罰;但在平時(shí)開車時(shí),交警大多數(shù)是不會(huì)主動(dòng)處罰“右側(cè)超車”的違章汽車。這種執(zhí)法狀況要各位行駛?cè)耸苛粢猓』锇閭兏挥眯拇鎯e幸違章超車。
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