當(dāng)然可以拉貨,但只能自用。《道路運(yùn)輸條例》將道路運(yùn)輸界定為經(jīng)營性道路運(yùn)輸和非經(jīng)營性道路運(yùn)輸。經(jīng)營道路運(yùn)輸,重點(diǎn)是指為社會提供服務(wù),費(fèi)用結(jié)算或支付的道路運(yùn)輸。運(yùn)營道路運(yùn)輸過程中有各種結(jié)算方式,包括運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和貨物價格、運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和工程費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、勞務(wù)和承包費(fèi)等。營運(yùn)汽車大多數(shù)是長時間、高頻率地在道路上駕駛,而且載客載貨數(shù)量多,一旦發(fā)生事故,往往引起重大人員財產(chǎn)損失,行駛?cè)艘袚?dān)的社會責(zé)任重大。因而,公安部123號令針對行駛營運(yùn)汽車違法規(guī)定了更加嚴(yán)格的記分規(guī)定,一是一次記12分的情形有:行駛營運(yùn)客車(不包含公共汽車)超過核定人數(shù)20%以上的,行駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的。
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