驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的原理是什么？

以下是驅(qū)動(dòng)加速滑差調(diào)節(jié)的工作原理：1。在汽車行駛過程中，ABS電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)從每個(gè)輪速傳感器發(fā)出輪速信號(hào)。2.通過計(jì)算、分析和比較，確定了驅(qū)動(dòng)輪的滑移率和汽車的參考速度。 3.ABSu002FASR電子控制單元通過控制輔助節(jié)氣門和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的開度來調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的滑移率。以下是關(guān)于行駛加速滑移規(guī)定的擴(kuò)展信息：1。采用發(fā)動(dòng)機(jī)功率u002F制動(dòng)和制動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)防滑控制方式。2、TRCu002FABSECU、TRC制動(dòng)執(zhí)行器、ABS執(zhí)行器、輪速傳感器、副節(jié)氣門位置傳感器和副節(jié)氣門執(zhí)行器。