中華中華V6動(dòng)力怎么樣

中華V6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供了2.0L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為沈陽航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)廠制造，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱以及7速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出表現(xiàn)還可以，能滿足日常家用。

在中華V6的試駕過程中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給我的印象就是動(dòng)力軟硬兼施，渦輪卷入很快。無論是高速超車還是高速超車，在渦輪沒有被喚醒的情況下，中華V6的動(dòng)力表現(xiàn)都是比較從容的。想要快速超車，深踩油門，可以感受到渦輪增壓的介入，動(dòng)力變強(qiáng)，加速變輕，不用擔(dān)心日常的不足。與較小尺寸的中華V3相比，中華V6的體型更大，肌肉線條也多了很多，看起來相當(dāng)有力量。面向家庭的前臉設(shè)計(jì)足夠穩(wěn)定，中國網(wǎng)啞光電鍍涂層非常高檔。對(duì)了，中華V6也是同級(jí)中車身最寬的，看起來更加魁梧，在橫向空廂也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。內(nèi)飾的雙色搭配很有新意。棕色皮革質(zhì)感不錯(cuò)，最搶眼的是中間10.4英寸的縱向多媒體屏幕。和中國V3一樣，該屏幕中集成了多媒體和空調(diào)制系統(tǒng)，物理按鈕只保留了音量旋鈕和擋風(fēng)玻璃除霧按鈕。