北京3號車現在還能開,因為目前沒有國家3號限行政策,車主不用太擔心。第三個國標從2008年開始實施。到目前為止,中國最老的三款車都沒有達到15年。說了這么多,第三輛私家車不會因為私家車多而直接報廢,但是運營中的第三輛柴油車會活得很死。這個意見雖然沒有在全國范圍內推行,但是在大部分沿海省份或者發達地區已經推行。國三車雖然不會強制報廢,但已經進入引導報廢階段。手段之一是禁區開始增多。北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市相繼發布了第三個全國汽車限行區域,違反禁行限行規定者將被罰款扣分。其實限行政策相當于變相報廢,因為你的國三車到不了那里,放在那里一文不值。另一種手段是經濟補償。但我國第三次汽車報廢補貼標準各地不同,具體情況以各地政策為準。
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