吉利岳斌是三缸發動機。吉利岳斌的1.5TD發動機是與沃爾沃聯合開發的,搭載了兩項領先技術:低慣性渦輪增壓和缸內直噴。全新吉利岳斌基于BMA的模塊化架構。動力方面,新款車型將繼續搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255N·m,傳動方面匹配7速雙離合變速箱。岳斌還專注于優化NVH。發動機配有平衡軸,減少發動機振動;長效同步帶在DVVT使用。皮帶使用壽命可達8-10萬公里。在整車使用壽命期間,同步帶的工作噪音會低于正時鏈條,這將有助于降低發動機運轉噪音。安裝雙質量飛輪,改變動力的振動頻率;在整機的模塊化、輕量化設計中,采用了中空凸輪軸、合成樹脂進氣歧管和一體化水泵模塊,減輕了發動機重量,優化了發動機的NVH。
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