車輛長時間、多公里使用后,轉向器和轉向柱的磨損可能導致方向盤間隙過大。方向盤間隙大,基本不調整。只能看到方向盤、轉向器、橫拉桿磨損的地方。有轉向柱橫軸、轉向齒條、橫拉桿球頭的常見磨損。轉向柱梁本質上是一個萬向節。它的作用是在發生嚴重事故時,改變轉向柱扭矩的方向,防止轉向柱戳到駕駛員。十字軸的磨損會導致方向盤出現較大的空隙,有時會發出咔嗒聲。轉向器的齒條會有一些磨損,尤其是停車時不對準方向盤的習慣,會讓齒條承受更大的壓力,加速磨損。當齒條磨損不是特別嚴重時,可以通過調整轉向器上的螺釘來增加齒條和小齒輪的壓緊力,但相應的方向盤會變重。
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