amt和手自一體的區(qū)別在哪里？

變速箱是汽車的重要傳動(dòng)部件之一，變速箱的性能也是決定汽車性能的重要參數(shù)。變速箱主要分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。其中at和amt屬于自動(dòng)擋。它們之間的具體區(qū)別如下：1。AT變速箱：AT變速箱由滑閥箱、油泵、離合器、制動(dòng)器、單向離合器、碟簧、卡簧、剛性板、摩擦片、大太陽(yáng)輪、小太陽(yáng)輪、行星架、齒圈等組成。AT變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精致，實(shí)際加載時(shí)需要與液力變矩器連接。AT-自動(dòng)擋，技術(shù)成熟，油耗高。2.AMT變速箱：AMT變速箱其實(shí)就是一個(gè)手動(dòng)變速箱，具有自動(dòng)控制離合器換擋功能。其結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的平行軸手動(dòng)變速箱沒有本質(zhì)區(qū)別，結(jié)構(gòu)基本相同。AMT的換擋沖擊比較大(但現(xiàn)在電控技術(shù)的進(jìn)步使得換擋動(dòng)作和換擋時(shí)機(jī)更加準(zhǔn)確，沖擊有所減小)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，易于維護(hù)。同時(shí)，由于基本上增加了自動(dòng)離合換擋機(jī)構(gòu)的手動(dòng)變速器，所以檔位更多，更適合各種復(fù)雜工況。普通AMT變速箱因?yàn)闆]有液力變矩器，無法放大輸入扭矩。只有部分重型運(yùn)輸車輛配備液力變矩器，以應(yīng)對(duì)其特殊工況。