發(fā)動機(jī)壓縮比是什么意思？

壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點(diǎn)時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點(diǎn)時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。

是指活塞在氣缸中運(yùn)動時，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點(diǎn)時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點(diǎn)時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。以下是相關(guān)介紹：1、沖程形式：都是四沖程的形式，分為進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個步驟，其中進(jìn)氣和做功是活塞處于下止點(diǎn)的位置，而壓縮和排氣是活塞處于上止點(diǎn)的位置。2、混合物體積：活塞處于下止點(diǎn)時汽缸容積為10，而活塞處于上止點(diǎn)時被壓縮混合物的體積為1，那么發(fā)動機(jī)壓縮比就是10：1。壓縮比越大越省油功率越大，不過不宜過大否則會不利。