<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    cvt變速箱原地換擋沖擊頓挫有什么原因?

    高山流水121 2022-01-17 08:20:00

    cvt變速箱原地換擋沖擊頓挫有什么原因?

    1個回答
    • USA911. 2022-01-17 11:27:00
      CVT變速箱原地換擋沖擊的原因如下:1。閥體和電磁閥損壞:由于變速箱油內部有臟物,閥體會堵塞閥道或磨損閥道,影響閥體對離合器的壓力不足或不順暢,導致駕駛員的挫敗感。換檔電磁閥或壓力電磁閥損壞導致車輛絆倒的情況很多。可以想象,如果油壓電磁閥損壞導致油壓過低或過高,離合器和制動器結合的速度自然會有沖擊感或滯后感。同樣,如果換擋電磁閥被卡住,其作用會更直接、更明顯。會使離合器在應該快速分離的時候沒有分離,在應該快速結合的時候沒有結合,導致動力中斷,會感到沖擊或頓挫。2.鋼片和摩擦片燒蝕:比如一檔升到二檔一切正常,二檔升到三檔,其他檔位也正常。如果三檔單獨升到四檔,出現了挫折,那么失敗的原因就很明顯了。這可能是由負責四檔的離合器或制動器打滑引起的。當然首先要排除電磁閥,因為拆下油底殼后很容易測量和檢查電磁閥。離合器片燒蝕不僅會造成換擋頓挫,自然也會導致行駛無力,摩擦渣還會污染變速器油。3.變速器油不定期更換:如果長時間不保養自動變速器,變速器油的各項性能指標都會大幅度下降,如潤滑性、粘度、油溫穩定性等,尤其是自動變速器油的油溫。當散熱器太臟,熱量無法散發時,電腦會在檢測到高溫后進入應急運行模式,強行升檔(鎖擋,鎖某個特定擋位行駛),導致“干”加油門車輛跑出來。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲欧美另类视频小说专区 | 欧美三级福利片 | 日本搔妇在线视频 | 视频区国产欧美国产日本 | 日韩欧美精品一中文字幕 | 亚洲欧美国产色婷婷 |