比亞迪宋dm性能怎么樣？

借助全新的設計語言，新一代比亞迪宋（查成交價|參配|優惠政策）DM可謂吸睛無數，同級搶眼的動力表現及安全性配置等，均為該車的競爭力增色很多，同級車中性能比較高。

新能源剎車系統和燃油車剎車系統有所不同，在使用剎車真空助力也與燃油車不同，還有新能源采用的能量回收功能，可能相比較燃油車有點偏軟，但是不會影響整車的剎車性能，整體的剎車性能還是很棒的。

畢竟這個不僅性能好，價格也確實挺有誘惑力的，補貼后宋大美四驅豪華型只需17萬9千多點，真心挺劃算的。關鍵是混動模式下油耗只需1.4L，用起來更省錢啊！絕對的高性價。

說到加速不得不提豪華型跑車，百公里2S、3S的比比皆是，但是忠實的迪粉可以自豪的說我們的DM真的可以，官方數據4.9S。如果沒記錯，廠家從唐就開始這樣說了，然后就沒有然后了，呵呵一笑是對4.9S最大的認可，夢想還是要有的。作為一款插電混合動力SUV，續航和充電問題永遠都是衡量一款車行不行的標準，翻閱資料查看官當數據為80KM，結合實際情況能有60KM就算燒高香了，現在國家大力扶持新能源項目，所以充電問題解決了不少，這個問題基本上可以忽略，重點就是續航問題，現在車質網上面已經收到了相關投訴，另外關于比亞迪秦電瓶的投訴是非常多的，不知道宋DM今后的發展怎么樣，希望不要在只是互相吹捧了。（秦）（宋DM）變速箱依然采用經典的6速雙離合，在發動機方面個個參數表現都是不錯的，就數據看加速確實迅猛，不過經典的4.9S可能還差點意思。另外該款車在整體舒適性方面還是不錯的，尤其是底盤的調教，顛簸感并不是很嚴重，比較適合家庭出行，另外當電量不足時還是會出現電動車通病，駕駛的感覺會感覺不舒服，這是通病當前基本無解。作為加速迅猛的SUV，希望廠家不僅僅在發動機上下功夫，也需要將電池的質量在提高，這樣口碑才會提高，銷量自然會提升。

宋DM是比亞迪“542”戰略的重點車型，有純電、油電混合兩種模式，作為新能源SUV，在純電模式下，續航里程達到了80km，這在整個行業內都處于領先，而比亞迪宋DM在混動模式下，可以輸出333千瓦的總功率，740牛米的總扭矩，同樣處于行業領先。自己提車一個多月了，使用下來的感覺就是整體性能均衡。值得一夸的是比亞迪宋DM的云真的好強！

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