汽車懸掛和避震器的區(qū)別是什么？

避震器，又稱減震器，是汽車的緩沖裝置。懸架系統(tǒng)是指車身和輪胎之間由彈簧和減震器組成的整個(gè)支撐系統(tǒng)。懸架系統(tǒng)的作用是支撐車身，改善乘坐感受。減震器的作用是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧被壓縮和釋放后，會(huì)持續(xù)拉伸和收縮一段時(shí)間，所以減震器可以吸收車輪遇到不平路面時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使乘坐舒適。下面是減震器和懸掛系統(tǒng)的介紹：1。減震器介紹：減震器主要用于吸收地震后彈簧回彈的震動(dòng)和來(lái)自路面的沖擊。在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。避震器太軟，車身會(huì)上下跳動(dòng)；如果減震器太硬，會(huì)帶來(lái)太大的阻力，阻礙彈簧的正常工作。2.懸掛系統(tǒng)介紹：汽車懸掛系統(tǒng)分為獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種。非獨(dú)立懸掛車輪安裝在整體車軸的兩端。當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車輪相應(yīng)跳動(dòng)，使整車振動(dòng)或傾斜。獨(dú)立車軸分為兩段，每個(gè)車輪通過(guò)螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下。當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車輪不受影響，兩側(cè)車輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，提高了汽車的穩(wěn)定性和舒適性。