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  • 我要提問

    大家說說大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣啊?在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)里處

    l0304208 2019-06-13 15:20:43

    大家說說大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣啊?在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)里處于什么地位?現(xiàn)在還是糾結(jié)這個(gè)皮帶正時(shí) 往各位大哥大姐詳細(xì)回答!小弟抱拳了!

    9個(gè)回答
    • 66731558 2019-06-13 17:04:48
      對(duì)于這個(gè)EA211的技術(shù)提升到底有多好多高,車友們也是紛爭不已,在我看來技術(shù)提升有限,尤其是國產(chǎn)話的EA211甚至可以說倒退了很多,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更改為多點(diǎn)電噴,至于選擇更改為正時(shí)皮帶也是各有利弊,弊端是增加了用戶的養(yǎng)護(hù)成本,好處是噪音的控制要比正時(shí)鏈條要小很多,更多幫助關(guān)注我的頭像
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    • 杭春曉 2019-06-13 16:40:28
      你好 挺不錯(cuò)的 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭?qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案,謝啦!
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    • 奔馬牌汽車 2019-06-13 16:37:23
      當(dāng)然是正時(shí)鏈條更好一些了,正時(shí)皮帶是在發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部,有個(gè)塑料殼保護(hù)著,正時(shí)鏈條是鋁合金材料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部
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    • 安小薇 2019-06-13 16:18:25
      這個(gè)EA211斯柯達(dá)等車型都在使用,發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比111的輕了許多,也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)比過去優(yōu)化了很多
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    • xiaolinlhx 2019-06-13 16:08:53
      發(fā)動(dòng)機(jī)還可以,新款是鋁合金的,重量輕,功率也比老款高
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    • 66game 2019-06-13 15:52:59
      沒辦法,你想找ea111都難,速騰14款是
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    • fzxinya 2019-06-13 15:37:27
      不必糾結(jié)鏈條還是皮帶,這個(gè)檔次的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是鏈條機(jī)也是事實(shí)!只要正常安規(guī)定里程更換正時(shí)皮帶,也不存在穩(wěn)定性差的問題,采用正時(shí)皮帶主要原因是造價(jià)低和噪音低!
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    • 煬煬2009 2019-06-13 15:31:18
      大眾的ea211發(fā)動(dòng)機(jī),在大眾車型發(fā)動(dòng)機(jī)里面屬于技術(shù)比較先進(jìn)的,一改往日的大眾車型油耗高的慣例比較注重經(jīng)濟(jì)性,但是還是具備大眾的特點(diǎn),低牛比較乏力低速起步提速比較慢。相比其他的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)還是有些落后,屬于正時(shí)皮帶結(jié)構(gòu)。
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    • kannoy 2019-06-13 15:23:10
      你好,不錯(cuò)的
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    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

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