爬坡看馬力還是扭矩？

看的是輪上扭矩。輪上扭矩由發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速箱傳動(dòng)比以及傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比(終傳比)以及車輪半徑共同決定。

汽車的爬坡能力主要看扭矩以及產(chǎn)生峰值扭矩的轉(zhuǎn)速。峰值扭矩到達(dá)的轉(zhuǎn)速越低，扭矩?cái)?shù)值越大，爬坡性能越好，起步加速度G值越大。汽車的爬坡能力用最大的爬坡度評(píng)價(jià)，是指在滿載的情況下以1擋在良好路面上所能通過的最大坡度。最大爬坡度，是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用第一擋克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力，是評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)之一。以下是影響最大爬坡度的因素：1、扭矩：扭矩可以保證在爬坡中不熄火，與發(fā)動(dòng)機(jī)功率和空載重載有關(guān)。2、摩擦力：摩擦力可以保證上坡途中不打滑。