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p2188缸組1怠速時系統過濃是什么問題？

七琴弦斷 2022-01-24 08:05:00

1個回答

冰河 2022-01-24 12:05:00

222-01-24p2188當氣缸組1怠速運轉時，系統過濃，這意味著燃油輸送量過大。燃油微調是指電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）(ECU)通過增加或減少噴油器的開啟時間來控制燃油的輸送，使發動機獲得最佳的空燃比(空氣與汽油的質量比為14.7:1)。空燃比太濃意味著供油量太多，空燃比太稀意味著供油量太少。太濃的系統意味著燃油量(相對進氣量)高。以下是可能的故障原因：(1)增壓器到節氣門進氣管漏氣；(2)氣流傳感器故障；(3)增壓器壓力傳感器失效；(4)增壓器機械故障；(5)空氣流量計或增壓壓力傳感器電路故障；(6)發動機曲軸箱通風系統泄漏；(7)碳罐電磁閥系統故障；(8)發動機控制單元故障；(9)三元催化堵塞等排氣系統故障。

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