<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    多連桿式懸架的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些?

    空軍戰(zhàn)士 2022-02-07 12:35:00

    多連桿式懸架的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些?

    1個回答
    • 客滿樓 2022-02-07 14:52:00
      多連桿式懸架的主要優(yōu)點(diǎn)如下:1。可分為多連桿式前懸掛系統(tǒng)和多連桿式后懸掛系統(tǒng)。前懸架一般是3連桿或4連桿獨(dú)立懸架;后懸架一般為4連桿或5連桿后懸架系統(tǒng),其中5連桿后懸架應(yīng)用較為廣泛;2.多連桿懸架可以實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置,大大減小來自路面的前后力,從而提高了平順性和加速、制動時的舒適性,同時保證了直線行駛的穩(wěn)定性,因?yàn)槁菪龔椈傻睦旎驂嚎s引起的車輪橫向偏移很小,不易造成非直線行駛;3.多連桿式懸架可以在收縮時自動調(diào)節(jié)外傾角和前束角,使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角。通過連接運(yùn)動點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì),懸架可以在壓縮時主動調(diào)整車輪定位(這種設(shè)計(jì)有非常大的自由度),并且完全可以針對車型進(jìn)行匹配調(diào)整,最大化輪胎抓地力,提高整車的操控極限。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 欧美日韩一区日本道 | 亚洲最的成视频在线观看免费 | 久久久久久五月天 | 日本免费大黄在线观看 | 一本一本大道香蕉久在线播放 | 亚洲成a∧人片在线播放 |