新一代的宋DM為了改善饋電狀態的駕駛性和NVH,在發動機輪系中增加了BSG電機。一方面它可以給動力電池充電,行車充電這一點有了很大的進步。另一方面具備啟停功能,更加的節能也減少排放。傳統混動車由于發電轉速與車輪轉速相關,在低速區間充電過程往往很慢,但BSG電機彌補了這一缺陷在怠速期間使用電機驅動,提高效率也避免沖擊頓挫感,同時代替了起動機,使用皮帶傳動,避免了啟動沖擊,整個駕駛感受有了很大程度提升,另外,電機還能在換檔時起扭矩補償作用,主動銜接發動機轉速。在這些技術的基礎上,全新一代宋DM有了足以媲美德系豪華混動車的平順性。
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