輪胎扁平比是怎樣算？

輪胎的扁平率由輪胎寬度mm輪胎斷面%輪胎類型代碼、輪輞直徑英寸負(fù)荷指數(shù)、允許車速代碼的扁平率計(jì)算。以下是關(guān)于輪胎扁平率的部分介紹：1。功能：是影響車輛對(duì)路面反應(yīng)性的主要因素。扁平率越低，胎壁越薄，輪胎承受的壓力越大。它對(duì)路面非常敏感，所以能迅速將路面信號(hào)傳遞給駕駛員，更容易控制。多見(jiàn)于一些擅長(zhǎng)性能控制的車型。2.作用：扁平率越高，胎壁越厚。雖然有足夠的緩沖厚度，但是在路面上的感覺(jué)很差，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)相對(duì)更拖地，這在一些擅長(zhǎng)舒適性的車型上比較常見(jiàn)。