2010年-2016年,地方補(bǔ)貼額度不受限制,與中央補(bǔ)貼按1:1比例進(jìn)行補(bǔ)貼。2016年年底,政府要求地方補(bǔ)貼額度不能超過(guò)中央補(bǔ)貼的50%。2018年上半年,20個(gè)省市發(fā)布了新的新能源地補(bǔ)政策,有些保持與國(guó)補(bǔ)1:0.5的比例,而有些明顯降低了不少。20個(gè)城市中有14個(gè)城市依舊采用與國(guó)補(bǔ)1:0.5的比例進(jìn)行補(bǔ)貼,符合條件的純電動(dòng)車和插電混動(dòng)車都按此標(biāo)準(zhǔn)。其中,上海插電式混動(dòng)車按中央1:0.3給予補(bǔ)助,純電動(dòng)和燃料電池車按中央1:0.5補(bǔ)助。武漢則按新能源汽車軸距大小給予50%和20%補(bǔ)貼。按照中央標(biāo)準(zhǔn)1:0.5補(bǔ)助的,有廣東、廣州、河南、海南、云南、青海。此外,深圳僅出臺(tái)了純電動(dòng)物流車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。江西、福建莆田和黑龍江出臺(tái)了新能源汽車獎(jiǎng)勵(lì)政策。有一個(gè)道理大家應(yīng)該都懂,新出來(lái)的東西一般優(yōu)惠多、幫扶多,一旦發(fā)展成熟了,就沒(méi)有太多優(yōu)惠政策了,這個(gè)理用在新能源市場(chǎng)十分合適。新能源市場(chǎng)剛興起那會(huì),國(guó)家的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策十分給力,隨著新能源市場(chǎng)愈發(fā)成熟和壯大,新能源補(bǔ)貼也在逐漸降低,國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)都是如此。
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