東風日產啟辰車怎么樣？

外觀是不錯就是配置一般

質量都還可以，啟辰車型質量挺好的，技術和日產尼桑一樣的，整體表現不錯，就是品牌知名度一般

啟辰是東風日產合資公司的自主品牌。車輛的系統都是采用日產老車型的系統，但又是合資，不會像國內自主品牌那樣用一堆配置堆砌。所以，個人建議要么直接選合資要么直接選硬氣的國產品牌。合資廠商的自主品牌都是很好，其中只有上汽跟通用合資的自主品牌寶駿賣得好點。個人建議。

東風日產啟辰汽車還是不錯的，優缺點都很明確，很適合家庭用車，但是作為商務用車或者駕車愛好者來說，啟辰車就差了不少。

是日產的技術，國產的品牌，技術一般一般，都是日本人淘汰的東東2010年9月8日，東風日產正式發布自主品牌“啟辰”。“啟辰”以“共創價值共謀福祉”的企業使命為源頭，以親和近人的態度、至善踐行的精神，整合世界級的先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。

基本上和東風日產的老騏達是一樣的，只是標志不一樣，自主品牌的車，性價比較高，市場保值率一般吧

發動機是日產的，這個車子的發動機是可靠的，只要你不在意品牌，車了的性價比很高，不錯的

啟辰和吉利品牌的車型相比個人認為還是吉利好一些，在品牌知名度，車子保值性和維修保養便利性方面吉利品牌車子更有優勢。

這個車子空間夠大，動力很足，外觀看起來很時尚，非常適合我上下班，我買的是銀灰色的。在選這個顏色時考慮了很多因素，如維護成本、是否容易打理、是否大眾化等等，最終決定了銀灰色。這個車子對于我們上班族來說，非常合適，價格不貴，代步非常劃算，出去旅游也足夠。并不像網上有些說這里差哪里差，主要這個看你能不能接受他的缺點，這個車子內飾確實有點差，不過我還是能接受的。當初買的時候，4S店就送了防爆膜、抱枕、頭枕、香水、地毯，其他沒送了；后面自己裝了一體導航機，方向盤金屬標，擋泥板，擋雨條，手扶箱，還買了點小內飾裝上去了，呵呵，整體來說這個車還很滿意隔音效果不是很好，就是有時開車的時候那個震動很明顯，會轟轟隆隆的很時尚、看起來大氣，我自己裝了條尾翼，看起來沒那么單調，呵呵原車內飾確實不怎樣，看起來好廉價一樣，塑膠的很明顯，硬硬的，不過這個車的內飾后面自己可以慢慢換；國產有些車的這個價位的車內飾很豪華，但是我不喜歡，我還是喜歡它的實用性。非常大，很滿意，前排的活動性很大，后排更加不用說，坐3個大人絕對沒問題，還可以多加一兩個小孩子都可以，稍微可能擠點吧。但是后排的位置應該可以坐上4個大人沒什么問題的，看身材.這個車子空間夠大，動力很足，外觀看起來很時尚，非常適合我上下班，我買的是銀灰色的。在選這個顏色時考慮了很多因素，如維護成本、是否容易打理、是否大眾化等等，最終決定了銀灰色。這個車子對于我們上班族來說，非常合適，價格不貴，代步非常劃算，出去旅游也足夠。并不像網上有些說這里差哪里差，主要這個看你能不能接受他的缺點，這個車子內飾確實有點差，不過我還是能接受的。當初買的時候，4S店就送了防爆膜、抱枕、頭枕、香水、地毯，其他沒送了；后面自己裝了一體導航機，方向盤金屬標，擋泥板，擋雨條，手扶箱，還買了點小內飾裝上去了，呵呵，整體來說這個車還很滿意隔音效果不是很好，就是有時開車的時候那個震動很明顯，會轟轟隆隆的很時尚、看起來大氣，我自己裝了條尾翼，看起來沒那么單調，呵呵原車內飾確實不怎樣，看起來好廉價一樣，塑膠的很明顯，硬硬的，不過這個車的內飾后面自己可以慢慢換；國產有些車的這個價位的車內飾很豪華，但是我不喜歡，我還是喜歡它的實用性。非常大，很滿意，前排的活動性很大，后排更加不用說，坐3個大人絕對沒問題，還可以多加一兩個小孩子都可以，稍微可能擠點吧。但是后排的位置應該可以坐上4個大人沒什么問題的，看身材

啟辰和吉利質量相比個人認為差別不大，啟辰基本就是換了外殼和內飾的老款日產車型，吉利在自主品牌里面質量一直是位于前列的，因此兩個品牌個人認為質量相差不大。

啟辰是所謂的“合資自主”品牌，目前的車型生產線采用的是東風日產軒逸，所以相當于買上一代軒逸，你說質量怎么樣，典型的日本車。不過出于情感因素，不建議買啟辰這類二鬼子品牌汽車。

啟辰品牌現在旗下有兩款兩廂車，這兩廂車啟辰R50和啟辰R50x來自于相同的B平臺，與NISSAN車型共線生產，共網服務。且兩車的配置相似，但兩車的開發理念不同，啟辰R50X更注重時尚動感及全能用途，啟辰R50更偏重家用的實用性。在品質上，啟辰汽車是比較不錯的合資品牌車。在服務上和NISSAN共網服務，所以保證了售后服務質量。在空間上，與其他的同級車相比空間挺足，也挺舒適。在動力上，和兩廂車奇駿的發動機是一樣的，所以動力還是很不錯的，符合大部分日本車的特點，經濟實用。而啟辰D50是兩廂車啟辰R50的三廂車形式，車內的大部件大部分是一樣的，如發動機等。

啟辰定位是 10 萬以內的家用代步車，老騏達的底子，發動機底盤變速箱都是原裝進口的，內部空間大，省油，耐用，這個價位，性價比已經算比較高的了，就是內飾一般，屬于東風日產旗下的品牌，其他兩個品牌：nissan屬于中級車定位公務乘用車一般機場接人公司會見等顯得大氣有檔次，英菲尼迪屬于日產高端品牌

個人感覺這個車可比性真不高，博越不管是在動力內飾和配置上都比啟辰t70好一些，動力上啟辰是144馬力博越是184馬力，內飾做工更不用說了博越公認的不錯。配置上全系標配的ESP，全景天窗，定速巡航，高配上的自適應巡航以及全景影像啟辰都還沒有，這樣一來，安全性能更好，在我看來更適合家用。

吉利的發動機在自主品牌中還是很有代表性的，不過和啟辰使用的發動機相比還是有一定差距的！啟辰D/R50使用的是日產的HR16DE系列發動機，在日產的車型中已經應用多年，在可靠性、耐用性和經濟性方面都有不錯的口碑！

吉利吧，啟辰去年我在東風日產做過，那車不是一般的假，車子的防撞鋼梁真的不是一般的細小，車身的鋼板各種薄，車后邊還沒有防撞鋼梁。最起碼在工藝上完全秉承r本的特點，省材料，具體駕駛不太清楚。

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啟辰和新奇駿是一條生產線。啟辰有D50 R50 R30 還有未來的啟辰SUV。質量不用說，畢竟和新奇駿一條生產線。發動機把，雖然后說這是自主的，但還是，你懂得，不過確實省油，代步車。性價比還算是可以。忘采納！

經濟實用型車，是在東風日產頤達的基礎上進行的改版，整體外觀有了變化，內部配置沒有變化，發動機使用的是日產的發動機，總體駕駛感受和東風日產一樣！