柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因？

發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決辦法：1、發(fā)電機(jī)皮帶斷裂、打滑、造成的。須堅(jiān)固調(diào)節(jié)裝置或更換皮帶2、發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線有開路，檢查導(dǎo)線良好狀況；3、轉(zhuǎn)子部分有卡滯現(xiàn)象，手動(dòng)試下運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕松；

柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因介紹：1、發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性；2、發(fā)電機(jī)的磁極短路；3、勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反；4、發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足；5、發(fā)電機(jī)開關(guān)接觸不良；6、熔斷器熔斷。以下是關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)容介紹：1、含義：柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。2、工作原理：在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。