扭力梁半獨立懸架是汽車后懸架裝置的類型之一。扭力梁非獨立懸架增加平衡桿,使車輪傾斜,保持車輛穩定:1。扭力梁半獨立后懸架系統是在20
世紀(
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優惠政策)70年代發明的,但直到現在,這種經典的結構仍然具有強大的生命力,廣泛應用于中小型家用車的前輪驅動后懸架系統;2.在過去40年的發展中,各大汽車制造
商(
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優惠政策)不斷對扭力梁半獨立懸架進行升級和優化,但其主要部件仍由四部分組成:用于承受主要垂向和側向力矩的扭力梁;3.焊接在扭力梁左右兩側的縱向擺臂;設置在縱向擺臂前端的用于連接車身的彈性元件和連接支架;彈簧減震系統。
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