汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑和什么有關(guān)系?

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑：1。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)外側(cè)(有時(shí)指前翼子板外緣)轉(zhuǎn)向中心與方向盤(pán)軌跡的最小距離為最小轉(zhuǎn)彎半徑。最小轉(zhuǎn)彎半徑表示汽車(chē)通過(guò)狹窄彎曲區(qū)域或繞過(guò)障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性越好；2.為了保證轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輪會(huì)滾動(dòng)而不滑動(dòng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑由車(chē)輛的軸距決定。軸距越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑越大，但軸距越長(zhǎng)，乘坐舒適性越好。3.出于安全考慮，越野車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，因?yàn)樵揭败?chē)的重心高。如果最小轉(zhuǎn)彎半徑較小，在急轉(zhuǎn)彎過(guò)程中容易發(fā)生側(cè)翻事故，所以越野車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑一般設(shè)計(jì)得較大。