伊蘭特cvt變速箱是鋼帶還是鏈條？

伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）cvt變速箱是鏈條。以下關(guān)于CVT的信息是：1。CVT的原理是一邊是驅(qū)動(dòng)軸，另一邊是輸出軸，中間用壓力鋼帶連接。通過調(diào)節(jié)壓力鋼帶的工作半徑，可以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。壓力鋼帶運(yùn)行在兩組錐盤的中間，每組錐盤上有半個(gè)面的錐盤可以小范圍移動(dòng)。當(dāng)錐形盤運(yùn)動(dòng)到中間時(shí)，會(huì)擠壓壓力鋼帶，從而增大壓力鋼帶的工作半徑，從而實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。2.壓力鋼帶由數(shù)百塊特種高強(qiáng)度鋼板水平排列，再由兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成；解決了轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性和轉(zhuǎn)動(dòng)的剛性；事實(shí)上，它的動(dòng)力傳輸更多地依賴于推力而不是拉力。而且水平鋼片保證了足夠的摩擦力，錐板強(qiáng)大的擠壓力能有效保證動(dòng)力傳遞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)能一直保持最大功率轉(zhuǎn)速，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就能一直保持最省油的轉(zhuǎn)速。讓CVT變速箱改變輸出軸轉(zhuǎn)速，不會(huì)像傳統(tǒng)變速箱那樣通過切斷動(dòng)力換擋來改變傳動(dòng)比。